El experimentado piloto Matías Rossi se coronó campeón del TC2000 2025 en una emocionante definición en el autódromo de Junín, logrando su sexta corona personal y la quinta para Toyota en la categoría, la primera en la nueva era de los vehículos SUV.
La última fecha del campeonato argentino se disputó en el circuito Eusebio Marcilla de Junín, donde Rossi, al volante de su Toyota Corolla Cross del equipo Toyota Gazoo Racing, necesitó solo un tercer puesto en la carrera final para sellar el título. Este resultado fue posible gracias a un golpe de suerte: su compañero y principal contendiente, Emiliano Stang, quien marchaba en la punta, sufrió la pinchadura de un neumático delantero, abandonando la posibilidad de pelear por el campeonato.
Con este triunfo, Rossi se convierte en el primer piloto en ganar un título del TC2000 con un modelo SUV, marcando un hito en la historia de la categoría. Toyota, por su parte, rompe una racha de tres campeonatos consecutivos de Leonel Pernía y celebra su quinto cetro en la divisional, sumándose a los obtenidos en 2002 (con Norberto Fontana) y los previos de Rossi en 2011, 2013 y 2020..jpg)
A lo largo de la temporada, Rossi acumuló 193 puntos, con dos victorias, cinco podios y tres poles positions, demostrando consistencia y velocidad. En la carrera de Junín, la victoria fue para el local Gabriel Ponce de León con otra Toyota Corolla Cross, seguido por Franco Vivian en un Chevrolet Tracker, y Rossi cerró el podio de manera conservadora para priorizar el campeonato.
Este sexto título coloca a Rossi a solo uno del récord absoluto de Juan María Traverso, consolidándolo como una de las máximas leyendas vivas del TC2000 en una año de transición técnica hacia los SUV. La categoría cierra así un 2025 lleno de emociones y cambios reglamentarios.
La última fecha del campeonato argentino se disputó en el circuito Eusebio Marcilla de Junín, donde Rossi, al volante de su Toyota Corolla Cross del equipo Toyota Gazoo Racing, necesitó solo un tercer puesto en la carrera final para sellar el título. Este resultado fue posible gracias a un golpe de suerte: su compañero y principal contendiente, Emiliano Stang, quien marchaba en la punta, sufrió la pinchadura de un neumático delantero, abandonando la posibilidad de pelear por el campeonato.
Con este triunfo, Rossi se convierte en el primer piloto en ganar un título del TC2000 con un modelo SUV, marcando un hito en la historia de la categoría. Toyota, por su parte, rompe una racha de tres campeonatos consecutivos de Leonel Pernía y celebra su quinto cetro en la divisional, sumándose a los obtenidos en 2002 (con Norberto Fontana) y los previos de Rossi en 2011, 2013 y 2020.
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A lo largo de la temporada, Rossi acumuló 193 puntos, con dos victorias, cinco podios y tres poles positions, demostrando consistencia y velocidad. En la carrera de Junín, la victoria fue para el local Gabriel Ponce de León con otra Toyota Corolla Cross, seguido por Franco Vivian en un Chevrolet Tracker, y Rossi cerró el podio de manera conservadora para priorizar el campeonato.
Este sexto título coloca a Rossi a solo uno del récord absoluto de Juan María Traverso, consolidándolo como una de las máximas leyendas vivas del TC2000 en una año de transición técnica hacia los SUV. La categoría cierra así un 2025 lleno de emociones y cambios reglamentarios.